正出現(xiàn)許多好的現(xiàn)象，例如各國政府紛紛削減能源補貼，這將令原油市場定價更加公平，印度政府已經(jīng)做出了很好的表率，而印尼政府也做得不錯，所以說油價走低不一定全是壞事?！?/div>
“至2035年，全球人口將達90億，屆時現(xiàn)實情況將迫使我們不得不使用各類能源。雖然我們知道目前的排放情況與全球平均溫度升幅不超過2攝氏度的目標仍有差距，我們可以通過減少煤炭使用來滿足要求，但實際上世界仍有約10億人口無法使用電能，因此對抗氣候變遷的前景依然十分復雜?！?/div>
法國原油巨頭道達爾公司(Total)首席執(zhí)行官PatrickPouyanne表示：
“我們的目標是抑制全球平均溫度升幅不超過2攝氏度，但也意識到目前全球的溫室氣體排放情況與此目標仍有差距。近期油價震蕩劇烈，但氣候變遷情況是不受油價所影響的。”
“現(xiàn)實
問題錯綜復雜，我們不能因選擇一種能源就排斥另一種能源，我們需要綜合使用各類能源。”
Dudley和Pouyanne均表示，雖然環(huán)保需求提升，但不太環(huán)保的煤炭以及石油將依然在全球能源組合中占著非常重要的比重。
據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）此前測算，2010至2014年間，全球每年的燃油補貼金額在1600億至2000億美元之間，主要補貼國包括34個OECD成員國以及中國、印度、巴西、俄羅斯、印度尼西亞和南非。燃油補貼在2008年和2011-2012年達到頂峰，目前已呈下降趨勢。近期，印度和墨西哥已削減汽油和柴油補貼。
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