國際民航組織本周于加拿大蒙特利爾舉行“全球基于
市場措施(MBM)計劃高級別會議”，為將于今年9月舉行的國際民航組織大會第39屆會議作準備。會議期望通過全球基于市場的措施，使國際民用
航空從2020年開始實現(xiàn)
碳排放零增長。
當?shù)貢r間5月11日至13日，國際民航組織的191個成員在位于蒙特利爾的國際民航組織總部舉行會議，就國際飛行排放
問題所要采取的全球基于市場的措施進行談判。
國際民航組織每3年舉行一屆會員大會。在2013年的第38屆會議上商定一項決議，希望進一步解決國際航空造成的氣候影響。這一決議包括燃料效率每年提升2%、從2020年起碳中性(碳排放數(shù)量通過植物吸收達到環(huán)境平衡)增長的中期理想目標，以及對探討達成長期環(huán)境保護目標的進一步承諾。
全球基于市場的措施的最后決議將由即將舉行的國際民航組織理事會第208屆會議通過，隨后，在今年9月27日至10月7日國際民航組織大會第39屆會議上，交由所有191個成員進行表決。
國際民航組織認為，如果該方案獲得通過，新的
減排工具將成為全球所有工業(yè)化部門中的首項工具，成為對去年12月《巴黎協(xié)定》所開啟的全球控制碳排放的進展和勢頭的重要補充。決議商定的開始實施日期為2020年。
國際民航組織理事會主席奧盧穆伊瓦.貝納德.阿留(Olumuyiwa Benard Aliu)指出，國際民用航空界正是依仗其歷史性的力量、合作及共識，才取得今天的成績，必須保持對這些價值觀的至高尊敬，以便向第39屆會議提出一項切實可行和彼此同意的基于市場的措施的決議。(完)
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