近日，南方電網(wǎng)首個(gè)港口岸電項(xiàng)目在廣東中山投產(chǎn)，該項(xiàng)目由廣東電網(wǎng)公司投資建設(shè)。港口岸電改造是廣東電網(wǎng)今年“電能替代”推廣重點(diǎn)工作中的其中一項(xiàng)。據(jù)悉，投產(chǎn)后，中山港口碼頭動(dòng)力將“油改電”，港口?？看粚㈥P(guān)閉自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用陸地的電源向主要船載系統(tǒng)供電，預(yù)計(jì)項(xiàng)目年減排二氧化碳可達(dá)474噸。

據(jù)了解，廣東電網(wǎng)于今年正式全面啟動(dòng)的“選用電 更添綠”電能替代推廣工作，重點(diǎn)在電鍋爐、熱泵、電蓄冷空調(diào)、電窯爐、船舶岸電、電磁廚房、電動(dòng)汽車等9個(gè)方面推行“電能替代”。截至2016年6月底，廣東電網(wǎng)已完成電能替代項(xiàng)目37個(gè)，預(yù)計(jì)年減排二氧化碳約3.2萬(wàn)噸。

此外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，廣東省擁有生產(chǎn)性泊位近3000個(gè)?！皬V東在港口岸電‘電能替代’上有一定潛力?！睆V東電網(wǎng)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，按照國(guó)家環(huán)保要求，估計(jì)未來(lái)船舶岸電改造數(shù)量年增長(zhǎng)速度約為10%。按照港口岸電經(jīng)濟(jì)性分析結(jié)果進(jìn)行測(cè)算，全部實(shí)施改造后廣東區(qū)域每年可減排二氧化碳117.2萬(wàn)噸。

目前，廣東電網(wǎng)在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的步伐也較為迅速。為推動(dòng)“以電代油”電動(dòng)汽車的發(fā)展，廣東電網(wǎng)通過建立綠色通道、配置客戶經(jīng)理、優(yōu)化流程等多項(xiàng)措施，支持社會(huì)運(yùn)營(yíng)商、個(gè)人等充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。另?yè)?jù)了解到，廣東電網(wǎng)公司今年計(jì)劃建設(shè)165個(gè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，主要分布在城市公共服務(wù)領(lǐng)域、高速公路服務(wù)區(qū)及供電營(yíng)業(yè)廳等區(qū)域，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度迅速，預(yù)計(jì)年底前將全部投入使用。

電能替代是一項(xiàng)全社會(huì)的系統(tǒng)工程，需要各方參與。廣東電網(wǎng)表示，作為電網(wǎng)企業(yè)，將加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)電網(wǎng)升級(jí)改造，加強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行管理，提高供電保障能力成為推動(dòng)電能替代的重要手段。同時(shí)，也呼吁能得到一些價(jià)格、補(bǔ)貼、環(huán)保限制類政策的支持，共同推動(dòng)“電能替代”項(xiàng)目。