燃料乙醇產(chǎn)量或迎爆發(fā)式增長 產(chǎn)量有望達(dá)1000萬噸

乘政策東風(fēng)，未來產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬噸

燃料乙醇產(chǎn)量或迎爆發(fā)式增長

9月13日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》。明確在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。南方日報(bào)記者昨天從中石化廣東石油公司獲悉，目前廣東還沒有推行使用乙醇汽油，但《方案》的出臺將有效推動(dòng)我國生物乙醇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，包括在廣東應(yīng)用。

名詞解釋

乙醇汽油

是指燃料乙醇與汽油按照一定比例調(diào)和形成乙醇汽油。這種汽油能夠減少二氧化碳以及機(jī)動(dòng)車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)排放。根據(jù)《實(shí)施方案》，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。

可再生液體燃料2016年

實(shí)際消費(fèi)量僅約300萬噸

對于推行乙醇汽油的初衷，國家能源局科技司有關(guān)人士介紹，近年來，我國可再生電力發(fā)展勢頭迅猛，截至2016年底，光伏、風(fēng)電、水電等可再生電力裝機(jī)已占我國電力總裝機(jī)的34.6%，可再生電力消納量已占全社會(huì)用電量的25.4%，有力推動(dòng)了國內(nèi)電力供給結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。相比較而言，我國可再生液體燃料發(fā)展則明顯滯后，2016年實(shí)際消費(fèi)量僅約300萬噸，不到全國成品油消費(fèi)的1%，已成為當(dāng)前能源轉(zhuǎn)型的突出短板，亟待加快發(fā)展。

此外，擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高能源自給能力和安全水平；有利于改善我國日益惡化的生態(tài)環(huán)境，可以減少二氧化碳以及機(jī)動(dòng)車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)排放，減少霧霾天氣的發(fā)生；有利于調(diào)控糧食市場，促進(jìn)糧食供求平衡等，是處理過期，久置糧食的較好途徑；有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展，為農(nóng)民開辟新的增收渠道，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。特別是東北等生物質(zhì)資源豐富地區(qū)具有發(fā)展生物燃料乙醇的比較優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加快發(fā)展生物燃料乙醇，對于促進(jìn)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用。

“我國推行乙醇汽油在原料上有保障優(yōu)勢?！睋?jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，我國每年產(chǎn)生的超期超標(biāo)等糧食可支撐一定規(guī)模的生物燃料乙醇生產(chǎn)。此外，國際市場玉米和木薯年貿(mào)易量達(dá)1.7億噸，5%即可轉(zhuǎn)化生物燃料乙醇近300萬噸。國內(nèi)每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸，30%即可生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬噸。這些都為擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了可靠的原料保障。

多地推廣生物燃料乙醇

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有超過40個(gè)國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。目前，巴西是世界上唯一不使用純汽油作為汽車燃料的國家，乙醇汽油比例主要為22%，而美國早在1992年就推廣使用E10乙醇汽油。

美國作為世界最大的生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)國，主要原料為玉米。據(jù)美國可再生燃料協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年全美生物燃料乙醇總產(chǎn)量達(dá)4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美國應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有效提高了能源安全水平，減少了機(jī)動(dòng)車有害物質(zhì)排放，年減排二氧化碳超過4350萬噸，增加就業(yè)崗位40萬個(gè)。巴西是全球生物燃料乙醇第二大生產(chǎn)消費(fèi)國，也是最早實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋的國家，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了國內(nèi)50%的汽油。歐盟早在1985年就開始使用乙醇含量5%的車用乙醇汽油。2016年，歐盟生物燃料乙醇產(chǎn)量為409萬噸。根據(jù)規(guī)劃，2020年生物燃料在歐盟交通運(yùn)輸燃料消費(fèi)總量所占的比重將至少達(dá)到10%。

我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期，2001年為了解決“陳化糧”處理問題，改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，經(jīng)國務(wù)院同意，啟動(dòng)了生物燃料乙醇試點(diǎn)。從“十一五”起，根據(jù)形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展，陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東、河南等地建成多個(gè)非糧燃料乙醇示范項(xiàng)目或產(chǎn)業(yè)化裝置。截至目前，我國生物燃料乙醇年消費(fèi)量近300萬噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。全國已有11個(gè)省區(qū)（包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6?。▍^(qū)）全境和河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙、湖北5省的31個(gè)地市）試點(diǎn)推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國汽油消費(fèi)總量的1/5。

“總體上看，我國車用乙醇汽油試點(diǎn)工作取得了預(yù)期效果，形成了以‘核準(zhǔn)生產(chǎn)、定向流通、封閉推廣’為特征，符合國情和歷史發(fā)展階段、行之有效的中國可再生燃料推廣模式?！眹夷茉淳钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

因此，市場普遍預(yù)測燃料乙醇的成長空間將迎來爆發(fā)式增長。2016年，我國汽油消費(fèi)量約1.2億噸，其中，2016年我國汽車保有量達(dá)到2.05億輛，汽車用汽油量近1億噸，若未來均能夠?qū)崿F(xiàn)10%的燃料乙醇配比，則我國燃料乙醇的產(chǎn)量空間將達(dá)到1000萬噸。