溫室氣體排放有“天眼”，碳排放監(jiān)測系統(tǒng)“順德造”，交通軌道制動能再生能源，提高車輛運行可靠性……2018年第四季度，順德新增3個科學(xué)技術(shù)研究新成果。

　　日前，順德區(qū)經(jīng)濟和科技促進局對全區(qū)新的科學(xué)技術(shù)研究成果進行公示，根據(jù)《科技成果登記辦法》相關(guān)規(guī)定，新增的科技成果項目已完成科技成果登記工作。

　　碳排放監(jiān)測系統(tǒng)投入應(yīng)用

　　由廣東省特種設(shè)備檢測研究院順德檢測院與華南理工大學(xué)合作項目——碳排放在線監(jiān)測技術(shù)研究和系統(tǒng)研發(fā)正式被公示。

　　記者了解到，這一項目技術(shù)集成了一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)，可適用于固定排放源的碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng)。項目針對固定排放源二氧化碳在線監(jiān)測的難題，基于可調(diào)諧二極管激光吸收光譜原理，開發(fā)了CO2濃度在線監(jiān)測模塊，利用溫度修正模型和基線漂移校正方法，顯著提高了實際工況下CO2濃度的測量準(zhǔn)確度。

　　據(jù)介紹，該項目成果已經(jīng)在大型火力發(fā)電企業(yè)進行了應(yīng)用示范，并且運行穩(wěn)定良好，為建設(shè)以溫室氣體排放源監(jiān)測系統(tǒng)為核心的溫室氣體監(jiān)管系統(tǒng)提供了有效技術(shù)手段。

　　交通軌道制動能“再生能源”

　　記者了解到，此次3個公示項目中，有2個完成單位為順特電氣設(shè)備有限公司，其中之一項目為軌道交通制動再生能量回饋系統(tǒng)用干式變壓器研究。

　　根據(jù)介紹，軌道交通制動再生能量回饋系統(tǒng)用干式變壓器是能饋式牽引供電裝置的主要設(shè)備，可配合新型脈寬調(diào)制整流系統(tǒng)，通過PWM逆變器將直流電能反饋回交流電網(wǎng)，可以雙向供電，實現(xiàn)能量逆變，作為升壓變壓器與降壓變壓器使用。這一科研成果，也是我國城市軌道交通跨越式發(fā)展的重要科技成果。

　　據(jù)悉，這一科研成果不僅可以將車輛的剩余動能回饋電網(wǎng)，起到顯著的節(jié)能效果，也可以將電網(wǎng)的能量輸送給車輛，為車輛的牽引提供了有益的補充，提高了車輛運行可靠性。

　　該企業(yè)的另一科研成果則是“重型盾構(gòu)掘進機專用預(yù)裝式變電站關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”。據(jù)悉，重型盾構(gòu)隧道掘進專用預(yù)裝式變電站產(chǎn)品，將配電變壓器、整流變壓器、智能終端、充氣環(huán)網(wǎng)柜、配電柜等進行深度優(yōu)化集成，科技“含金量”十足。