當(dāng)前，二氧化碳排放量計(jì)算主要是針對(duì)各國(guó)化石燃料燃燒排放量進(jìn)行盤點(diǎn)。盡管這一方法可以提供可行的全球排放量估算數(shù)據(jù)，但仍受眾多國(guó)家政府報(bào)告數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的影響。政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）負(fù)責(zé)完善溫室氣體報(bào)告的特別小組成員多米尼克·布萊恩表示：“全球溫室氣體盤點(diǎn)并不能展現(xiàn)人為溫室氣體排放的完整情況，這種情況下，衛(wèi)星能夠用于核對(duì)一段時(shí)間內(nèi)溫室氣體報(bào)告的情況是否屬實(shí)。這兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，可以相互補(bǔ)充?！?/div>
由于技術(shù)限制，目前在軌衛(wèi)星對(duì)全球二氧化碳排放的監(jiān)測(cè)不夠精細(xì)，比如法國(guó)的二氧化碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星Microcarb的最寬的鏡頭，取景寬度只能達(dá)到15公里。而即將發(fā)射的三個(gè)新衛(wèi)星的取景器將能看到250公里的表面，捕獲發(fā)電站和城市溫室氣體排放?！八鼈兠刻鞂⒗@軌道運(yùn)行14次?！表?xiàng)目顧問(wèn)、不來(lái)梅大學(xué)物理學(xué)家邁克爾·巴克維茨表示，“地球上每一個(gè)二氧化碳來(lái)源，都會(huì)每隔兩到三天被監(jiān)測(cè)到一次?！?/div>
這些衛(wèi)星信息將使得
減排政策制定者能夠?qū)崟r(shí)判斷相關(guān)決策產(chǎn)生的影響。例如，市長(zhǎng)可以看到擁堵收費(fèi)是如何影響碳排放的。它還將幫助科學(xué)家研究有關(guān)碳循環(huán)的關(guān)鍵
問(wèn)題，例如人類活動(dòng)是否正在使熱帶雨林變成碳源。
根據(jù)《巴黎協(xié)定》，從2023年開(kāi)始，每五年將進(jìn)行一次碳排放普查。這些衛(wèi)星數(shù)據(jù)將公之于眾，促進(jìn)全球
碳減排工作。歐洲航天局地球和任務(wù)科學(xué)部門負(fù)責(zé)人馬克·德林克沃特表示，世界碳核算舊的漏洞將被徹底堵上，該項(xiàng)目能大大減少縮短核算所需的時(shí)間?！案鲊?guó)沒(méi)有義務(wù)公布其排放數(shù)據(jù)，但‘天空中的眼睛’足以讓有爭(zhēng)議的碳排放負(fù)責(zé)人出一身冷汗，并警示人們碳排放帶來(lái)的后果。”德林克沃特說(shuō)，“各國(guó)需要一個(gè)工具來(lái)確保城市范圍乃至電廠的排放量觀測(cè)的透明性，他們需要這些信息來(lái)為政策決定提供支撐?！?/div>
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