在日前召開(kāi)的國(guó)際航協(xié)第75屆年會(huì)上，與會(huì)成員航空公司投票表決，呼吁各國(guó)政府繼續(xù)采取措施，確保國(guó)際民航組織確立的全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃（CORSIA）得以全面落實(shí)。該計(jì)劃是首個(gè)針對(duì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的全球碳定價(jià)工具，旨在將國(guó)際航空業(yè)二氧化碳凈排放量限制在2020年的水平。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官德朱尼亞克表示：“航空公司深知，若想繼續(xù)在日益增長(zhǎng)的空中旅行市場(chǎng)上占有一席之地，有效減排至關(guān)重要。發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的需求增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，正好反映了航空業(yè)對(duì)17個(gè)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中的15個(gè)所做出的貢獻(xiàn)。CORSIA已做好充分準(zhǔn)備，將碳排放量限制在2020年水平。在2020至2035年間，計(jì)劃減少超過(guò)25億噸二氧化碳，并為碳減排計(jì)劃提供至少400億美元的資金。”

業(yè)內(nèi)專家指出，CORSIA對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶寂欧抛鞒隽司唧w而明確的規(guī)定，各國(guó)在實(shí)施該計(jì)劃時(shí)必須步調(diào)一致，且不得在此基礎(chǔ)上增加稅收。除CORSIA外，國(guó)際航協(xié)與成員航空公司還針對(duì)行業(yè)氣候行動(dòng)戰(zhàn)略做出了承諾：到2050年，將凈碳排放量削減至2005年水平的一半。這要求航空公司采取切實(shí)措施提高燃油效率，并長(zhǎng)期使用可持續(xù)航空燃油。