根據(jù)美國(guó)
鋼鐵與鋼鐵協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)部門鋼鐵
市場(chǎng)發(fā)展研究所(SMDI)的一系列報(bào)告，在美國(guó)使用中國(guó)鋼鐵所產(chǎn)生的溫室氣體(GHG)排放量明顯高于北美制造的鋼鐵。鋼鐵協(xié)會(huì)(AISI)。
兩項(xiàng)同行評(píng)審的報(bào)告(一個(gè)在北美，另一個(gè)在中國(guó))將北美生產(chǎn)的熱鍍鋅(HDG)鋼卷與中國(guó)生產(chǎn)并運(yùn)往北美市場(chǎng)的相同產(chǎn)品進(jìn)行了比較。這種類型的鋼主要用于建筑和汽車領(lǐng)域。
研究發(fā)現(xiàn)，源自中國(guó)的熱浸鍍鋅卷材會(huì)導(dǎo)致溫室氣體排放量增加近50%。SMDI可持續(xù)發(fā)展副總裁Mark Thimons表示：“在鋼結(jié)構(gòu)建筑物的可持續(xù)設(shè)計(jì)中，業(yè)主或建筑師可以對(duì)環(huán)境做出的最重要的決定之一就是確保建筑物的鋼材在北美生產(chǎn)?！?/div>
Thimons引用了SMDI另一項(xiàng)研究的例子，該研究涉及在明尼阿波利斯設(shè)計(jì)一棟四層的冷彎鋼結(jié)構(gòu)辦公樓，其中建筑物的核心和外殼包含約100噸的HDG。如果將中國(guó)的鋼鐵代替北美生產(chǎn)的鋼鐵用于該建筑，則與鋼鐵生產(chǎn)相關(guān)的溫室氣體排放量將增加超過100噸(CO2eq)。
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