馮德萊恩表示：“如果這變成一種全球趨勢，我們將形成一個全球范圍的競爭環(huán)境，那么就無需征收碳邊境稅?！?/div>
歐盟委員會已經(jīng)開始研究制定一項不違反世界貿(mào)易組織（WTO）的“碳邊境”調(diào)節(jié)機(jī)制，但同時他們也對采取貿(mào)易保護(hù)主義措施，從而加劇與中國和美國之間的貿(mào)易緊張關(guān)系而“擔(dān)憂”。歐盟的最終提案，需要獲得歐盟27國政府和歐洲議會多數(shù)成員國的支持，預(yù)計該提案要到今年晚些時候才能出臺。
歐盟官員表示，“碳排放”調(diào)節(jié)機(jī)制很可能會使外國企業(yè)參與歐洲的“排放限額交易”（cap-and-trade）制度，該制度對“碳排放”給出一個由
市場決定的價格。中國表示，今年將加快國內(nèi)碳交易體系的建設(shè)。
歐盟一位高級官員表示：“中國和美國表示，他們已經(jīng)感到擔(dān)憂，這一事實表明，這種威脅已經(jīng)在發(fā)揮作用?！?/div>
但馮德萊恩表示，歐盟與其“懲罰進(jìn)口商”，不如“鼓勵我們的貿(mào)易伙伴，與我們合作，在全球范圍內(nèi)建立一個公平的競爭環(huán)境，造福所有人。”
德國等歐盟國家也對征收邊境稅打擊生產(chǎn)商，從而加劇全球貿(mào)易緊張保持警惕。德國總理默克爾上個月在歐盟峰會上對歐盟領(lǐng)導(dǎo)人表示，征收“碳邊境稅”可能會讓歐洲企業(yè)面臨來自海外的針鋒相對的保護(hù)主義。
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