國際鋼市日報：歐洲鋼材市場多方壓力 碳排放計劃或推遲（2022.10.20）

歐洲鋼材市場近一段時間以來因為多種因素，成交并不活躍。一方面是前所未有的能源成本給鋼鐵價格帶來越來越大的壓力，另一方面是關(guān)鍵鋼鐵消費行業(yè)的疲弱以及通脹壓力正吞噬著歐洲各大鋼廠的利潤。高企的通脹嚴(yán)重影響融資，資金壓力加大，歐洲鋼企被迫關(guān)閉，甚至走向衰退。比如，盡管安塞樂米塔爾正在努力尋求減少能耗的方案，但仍因為成本問題不得不關(guān)停廠區(qū)。也許未來，為有效應(yīng)對潛在的能源或原材料短缺的現(xiàn)狀，和未來經(jīng)濟形式的不確定性，越來越多的鋼廠會遷往生產(chǎn)成本更低的國家。比如波蘭的制造業(yè)成本相較相比德國低大約20%，亞太經(jīng)濟中印度和印尼成本相較其他國家也有競爭優(yōu)勢。目前，首要解決的仍是能源成本，以及在宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)改善之前，停產(chǎn)狀態(tài)預(yù)計還會持續(xù)。

值得注意的是，歐洲汽車銷量在今年9月同比上升9.6%，因此下游需求的正在逐步改善。但歐鋼協(xié)仍預(yù)計2022年歐盟鋼鐵需求將減少3.3%, 并將在2023年持續(xù)，主要因一些大型建筑項目正在被推遲，導(dǎo)致建筑業(yè)需求下降。同時，歐洲的綠色鋼鐵計劃可能也將會被推遲，今年5月，歐盟委員會從2030年起撤銷歐洲鋼鐵制造商自由排放二氧化碳的配額。但是，在最近的一次會議上，各方達(dá)成一致，將配額年限放寬到2032年，由此看出綠色排放也正在面臨壓力。