3月16日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從寶馬集團(tuán)官方獲悉，寶馬集團(tuán)重申對(duì)“1.5度控溫目標(biāo)“的承諾，在2050年前實(shí)現(xiàn)氣候中和，尤其是實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈排放為零。

按照寶馬集團(tuán)的計(jì)劃，其計(jì)劃到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，其中包括供應(yīng)鏈端、生產(chǎn)層面和使用階段。在供應(yīng)鏈端，寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2026年全球三分之一的工廠將使用低碳和綠色汽車用鋼，實(shí)現(xiàn)減碳約90萬噸；在中國市場(chǎng)，從2023年年中起在沈陽生產(chǎn)的量產(chǎn)車型中將逐步使用低碳和綠色汽車用鋼。

寶馬集團(tuán)透露，目前寶馬車輛在制造過程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未來這一比例將逐步提高至50%，BMW i循環(huán)概念車則是實(shí)現(xiàn)100%使用再利用材料，并且整車所有材料100%可被回收。