科技創(chuàng)新是做好碳達峰、碳中和工作的關(guān)鍵和重要支撐。

一是要啟動制定碳中和目標下的科技創(chuàng)新規(guī)劃和實施方案。統(tǒng)籌考慮短期經(jīng)濟復(fù)蘇、中期結(jié)構(gòu)調(diào)整、長期低碳轉(zhuǎn)型，布局低碳/脫碳 技術(shù)，提升未來綠色產(chǎn)業(yè)競爭力。面向2060年碳中和目標，將碳約束指標納入“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃進行部署；圍繞重點領(lǐng)域， 啟動《中長期應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域科技專項規(guī)劃》并開展相應(yīng)配套研 究，為碳中和目標提供必要技術(shù)支撐。

二是要加快建設(shè)高比例非化石電力生產(chǎn)體系，支持全面提高各行業(yè)電氣化率。高比例非化石電力生產(chǎn)及利用體系是保證碳中和目標的重要途徑。加速可再生能源發(fā)電技術(shù)推廣并保證其發(fā)電成本在 2030年前盡快實現(xiàn)經(jīng)濟有效，加快核能模塊化、小型化、差異化的 新型技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，加強儲能和智能電網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)力度和示范規(guī)模并保證其最晚在2040年實現(xiàn)大規(guī)模配套應(yīng)用，最終實現(xiàn)非化石電力占總發(fā)電量比例提高到2060年的90%以上。在此基礎(chǔ)上，全面 提高各行業(yè)的電氣化率，實現(xiàn)2060年工業(yè)電氣化率達50%以上、城 鎮(zhèn)全面電氣化、農(nóng)村以電力與生物質(zhì)為主、鐵路基本全面電氣化、 電動車占乘用車比例提高到90%以上。

三是要走以氫能、生物燃料等作為燃料或原料的革命性工藝路線，并提前儲備負排放技術(shù)。對于難以電氣化的領(lǐng)域要突破固有思 路，采用革命性工藝。工業(yè)部門研發(fā)氫氣煉鋼、生物基塑料等革命性工藝，2060年氫能使用率實現(xiàn)15%左右；交通部門研發(fā)以生物燃料和氫氣為原料的航空航海交通技術(shù)，使其不晚于2050年得到規(guī)?；瘧?yīng)用。同時，為抵消工業(yè)過程等難以減排的溫室氣體排放，需要提前儲備多種負排放技術(shù)。積極發(fā)展碳捕集、利用與封存（CCUS) 技術(shù)，構(gòu)建ccus與能源/工業(yè)深度耦合的路線圖，保證煤電ecus 和工業(yè)CCUS技術(shù)在2035年前后能夠推廣應(yīng)用，生物質(zhì)發(fā)電耦合 CCUS不晚于2045年得到規(guī)?；瘧?yīng)用；加快直接空氣捕獲（DAC) 技術(shù)、太陽輻射管理和海洋脫碳工程等地球工程技術(shù)研發(fā)與可行性研究。

四是要加強推動技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的保障體系建設(shè)。制定重點低碳技術(shù)和革命性技術(shù)研發(fā)路線圖和投資計劃，調(diào)動行業(yè)和市場力量， 大規(guī)模部署推廣低碳/脫碳技術(shù)研發(fā)和示范，打造全新的創(chuàng)新驅(qū)動體 系；瞄準前瞻性、顛覆性技術(shù)，設(shè)立國家重點實驗室，重點突破革命性核心技術(shù)，拓展未來新的經(jīng)濟增長點；依托國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)設(shè)立碳中和示范區(qū)，開展低碳/脫碳技術(shù)大規(guī)模集成示范，“以點帶面”推動各省市整體低碳轉(zhuǎn)型；積極拓展國際合作，重視“一帶一路”“南南合作”平臺以及中歐氣候合作，深化各國低碳 /脫碳技術(shù)轉(zhuǎn)移與交流。