由于商用車應用場景復雜，北汽福田采取多路線探索實踐后發(fā)現(xiàn)，氫燃料電池汽車適合中重型、中長途
運輸場景。隨著規(guī)模化推廣，氫燃料電池車輛TCO逐步占據(jù)優(yōu)勢。北汽福田氫能源產(chǎn)品已經(jīng)在
公交、冷鏈運輸、中長距離運輸?shù)葓鼍爸械玫搅己抿炞C。
秦志東說：“未來氫燃料將向‘綠氫’發(fā)展，零部件、綠氫成本將進一步降低，液氫技術及全產(chǎn)業(yè)鏈有待進一步突破。北汽福田推出的氫燃料電池商用車整車性能將進一步提升，具備大功率、長續(xù)航、低能耗的產(chǎn)品優(yōu)勢，‘讓萬物移動更自由’，持續(xù)為能源革命提供綠色解決方案?！?/div>
新能源戰(zhàn)略促轉型
氫能作為綠色能源，是未來國家能源體系的重要組成部分。早在2003年，北汽福田就投入研發(fā)新能源領域，2006年已搶先布局氫能源，完成國內首個燃料電池客車及卡車公告，獲得多項國內乃至全球第一。經(jīng)過20年潛心研發(fā)，北汽福田目前已成熟掌握氫能源商用車技術，產(chǎn)品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型，并在全國多地投用。
今年以來，北汽福田積極調整戰(zhàn)略部署，發(fā)布了新能源戰(zhàn)略以及新能源生態(tài)布局規(guī)劃，以不斷迭代的領先技術、多元化產(chǎn)品組合，不斷完善新能源物流運輸解決方案，加速綠色轉型。
今年7月，“二次創(chuàng)業(yè)”的北汽福田發(fā)布了“以客戶為中心”的新文化體系，肩負起“為能源革命提供綠色解決方案”的使命，立志打造“綠色科技與
市場領先的國際化企業(yè)”，以科技創(chuàng)新驅動綠色發(fā)展，為客戶打造更有價值認同感的綠色智能產(chǎn)品。北汽福田計劃到2028年實現(xiàn)碳達峰，2035年實現(xiàn)核心工廠碳中和，2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和，并于2024年擇機發(fā)布第一期ESG報告。
北汽福田將加快向新能源汽車轉型，聚焦城市市場、城市群市場和干線物流市場，圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局。2025年新能源汽車產(chǎn)品滲透率達到20%，2030年新能源汽車滲透率達到50%。
未來，北汽福田將繼續(xù)積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，深耕氫燃料商用車領域，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，共同構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為加速能源轉型貢獻自身力量，開啟新能源和氫能發(fā)展新時代。
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