隨后,試驗(yàn)組還邀請(qǐng)各路專(zhuān)家召開(kāi)了研討會(huì),針對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的
問(wèn)題,進(jìn)行了詢答,大家在現(xiàn)場(chǎng)積極討論,建言獻(xiàn)策。專(zhuān)家們表示:“此次試驗(yàn)數(shù)據(jù)可信,排放降低明顯,產(chǎn)品過(guò)硬?!?/div>
據(jù)了解,柴油的高度凈化一直是油品凈化領(lǐng)域的一個(gè)
難題。雖然目前我國(guó)用柴油的汽車(chē)都裝了濾清器,但是效果不盡如人意。如何有效減少因柴油污染而導(dǎo)致的尾氣排放、提高節(jié)油率,為城市的大氣治理、
節(jié)能減排提供全新的技術(shù)支持,成為困擾行業(yè)技術(shù)人員的難題。
來(lái)自中國(guó)石油渤海鉆探工程有限公司的雷先革告訴記者,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明,安裝的專(zhuān)用柴油凈化器的車(chē)輛節(jié)油效果明顯,同時(shí)減排效果也很好,能達(dá)到20%至30%。此外,安裝的柴油凈化器能夠清理柴油中的有害物質(zhì),從而使燃燒更加充分。
駕駛此次測(cè)試車(chē)輛的陳勇濤師傅對(duì)記者說(shuō):“安裝了柴油凈化器的車(chē)輛提速快,力量大,動(dòng)力足,還省油,效果非常明顯。”