作為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，印度計(jì)劃到2030年將鋼鐵產(chǎn)能從2億噸提升至3.3億噸，但其對(duì)煤炭技術(shù)的高度依賴可能拖累全球溫室氣體減排進(jìn)程。目前，印度鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國(guó)12%，若按規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)，碳排放量可能翻倍。印度鋼鐵行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型困境，一方面國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格低廉，另一方面缺乏天然氣資源和完善的廢鋼回收體系。盡管如此，印度仍有時(shí)間和機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向低排放技術(shù)，其鋼鐵制造商也認(rèn)識(shí)到減少排放的必要性，但擔(dān)心由此帶來(lái)的成本問題。全球能源監(jiān)測(cè)組織呼吁印度加快綠色鋼鐵生產(chǎn)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)。