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全球性船舶碳排放核查、管理將如約而至 我國船舶碳排放管理即將拉開大幕

2015-5-29 18:09 來源: 中國船舶新聞網(wǎng)

航運造船業(yè)再次面臨減排壓力


越來越嚴(yán)密的碳排放管理體系以及未來即將出臺的市場減排措施,給航運業(yè)和造船業(yè)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,降低船舶碳排放的措施可分為技術(shù)措施、營運措施等。技術(shù)措施包括改進(jìn)船舶設(shè)計、提高發(fā)動機效率、供應(yīng)岸電、利用替代燃料等。該業(yè)內(nèi)人士表示,我國造船業(yè)在改進(jìn)船舶設(shè)計滿足EEDI要求方面應(yīng)對出色,目前我國建造的新船均能達(dá)到EEDI基數(shù)。但對5年之后EEDI碳排放量再降10%、10年后降30%的要求,我國船舶行業(yè)還需采取更多措施努力滿足,如優(yōu)化船型、開發(fā)新能源船型、開發(fā)少壓載水船型、采用螺旋槳節(jié)能技術(shù)、采用節(jié)能涂層等等。

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