2014年，全國機(jī)動(dòng)車排放污染物4547.3萬噸，其中氮氧化物(NOx)627.8萬噸，顆粒物(PM)57.4萬噸，碳?xì)浠衔?HC)428.4萬噸，一氧化碳(CO)3433.7萬噸。其中，汽車排放的氮氧化物和顆粒物超過90%。

尤其是，目前，高排放的“黃標(biāo)車”在我國全部機(jī)動(dòng)車的占比仍然占到6.8%。這部分車輛排放了45.4%的氮氧化物、74.6%的顆粒物、47.4%的一氧化碳和49.1%的碳?xì)浠衔铩６⊙嬲J(rèn)為，當(dāng)前應(yīng)進(jìn)一步加快對老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰。

丁焰認(rèn)為，在整個(gè)機(jī)動(dòng)車構(gòu)成中，最大問題是黃標(biāo)車。從排放強(qiáng)度來說，一輛黃標(biāo)車排放強(qiáng)度等于28輛國IV排放汽車。按照《大氣十條》規(guī)定，2017年基本淘汰黃標(biāo)車，確實(shí)可以騰出可觀的環(huán)境容量。

環(huán)保部表示，下一步，我國將全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管，同時(shí)會(huì)同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展。

據(jù)了解，從今年4月1日起，包括京津冀在內(nèi)的東部11省市將率先實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。北京今年還有望完成第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。此外，目前北京、天津已經(jīng)全部供應(yīng)國V標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油，預(yù)計(jì)三月份有望在京津冀全區(qū)域全面供應(yīng)。

北京環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處副處長連愛萍指出，國V硫含量將比國IV標(biāo)準(zhǔn)硫含量減少四分之一，污染物排放有望大幅減少。