坎坷的“去煤之路”
作為工業(yè)化動力之源的煤炭，如今已成為氣候變化與環(huán)境污染的罪魁禍首。
在19至20世紀，工業(yè)化的歐洲、北美和日本建立了基于化石燃料的資源密集型經(jīng)濟體，在滿足不斷增長的物質(zhì)需要的同時，也帶來了高昂的環(huán)境代價。
公開歷史資料顯示，1850年后，基于煤炭的經(jīng)濟體，如英國和德國，以及后來的蘇聯(lián)和美國，均產(chǎn)生了嚴重的空氣污染。其中無法忽視的是1952年倫敦?zé)熿F事件，此污染事件最終導(dǎo)致4000人在1952年12月喪生，并促使英國于1956年頒布了世界上第一部現(xiàn)代意義上的空氣污染防治法《清潔空氣法案》。
此法案要求大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，逐步實現(xiàn)居民生活天然氣化，減少煤炭用量，冬季采取集中供暖，發(fā)電廠和重工業(yè)作為排煙大戶被強制搬遷到郊區(qū)。
美國喬治敦大學(xué)環(huán)境史教授約翰? R? 麥克尼爾在其著作《太陽底下的新鮮事：20世紀人與環(huán)境的全球互動》中介紹，整個20世紀全球人口增加4倍，經(jīng)濟規(guī)模則擴張14倍，能源用量增加16倍，工業(yè)產(chǎn)出則翻了40倍之多。與此同時，二氧化
碳排放也上升了13倍，水用量增加9倍。
麥克尼爾在其著作中表示，這些并非全是壞事。生產(chǎn)力的提升提高了數(shù)億人的生活水平，讓他們脫離了先人的赤貧狀態(tài)。不過，無法忽視的是，依賴化石燃料能源建立起來的經(jīng)濟體，即使環(huán)境代價逐漸明顯，能源結(jié)構(gòu)仍然難以改弦更張。
其中一個非常大的掣肘是，對不少國家而言，煤炭仍是確保其經(jīng)濟發(fā)展和能源安全的重要元素。
例如，IPCC的報告中曾點名澳大利亞落實減碳
政策的進度落后，提出澳大利亞應(yīng)逐步淘汰使用煤炭，但澳洲政府立即表態(tài)說辦不到。
數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞全國供電中有三分之二依賴燃煤，同時煤炭出口在2017至2018年度還創(chuàng)造了610億澳元的收入。在此背景下，盡管諸多科學(xué)家力圖說服各國領(lǐng)導(dǎo)人減少溫室氣體排放，澳大利亞實行減碳政策的意愿一直不高。
據(jù)工商時報報道，澳洲財政部長弗里登伯格（Josh Frydenberg）表示：“停止使用煤炭根本是打高空、不切實際的目標。如果我們將煤炭從能源系統(tǒng)中排除，那么澳洲東海岸就有缺電的
問題，將陷入一片漆黑?！?/div>
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