危險廢物從哪里來、到哪里去，點一點鼠標就可以全程跟蹤去向，如有異常還能自動預警并在線追溯。目前已啟用的舟山市危險廢物動態(tài)管理系統(tǒng)，通過信息化和智能化技術，實現(xiàn)了危廢網(wǎng)上申報、審批，以及轉移、處置全過程監(jiān)管。

在舟山萬邦永躍船舶修造有限公司危廢轉移現(xiàn)場，記者看到一輛裝有32.1噸廢油泥包的運輸車輛過完地磅，一旁的控制室內(nèi)同步打印出一張地磅單。工作人員根據(jù)單子上顯示的危廢重量，打開手機APP“舟山固廢”填寫轉移電子聯(lián)單并提交。

幾分鐘后，一條危廢轉移短信便發(fā)到了該公司環(huán)保主管章磊東的手機上。短信清楚顯示了這批危廢的產(chǎn)生單位、聯(lián)單編號、轉運目的地和運輸方。

“當危廢運送到處置單位后，處置單位會進行二次稱重，確認重量相符后再接收。”章磊東說，過去，從危廢轉移出去到收到紙質轉移聯(lián)系單，需要兩到三天，現(xiàn)在，通過市危險廢物動態(tài)管理系統(tǒng)，當天就可確認轉移結果。

智能化監(jiān)管為企業(yè)帶來的便捷不止于此?！耙陨陥笪U轉移計劃為例，以前如果準備不充分，我們從遞交申請材料到審批完成，需要往生態(tài)環(huán)境部門跑至少兩到三趟?，F(xiàn)在在系統(tǒng)上就可以填報，生態(tài)環(huán)境部門在線審批，真正實現(xiàn)了‘最多跑一次’甚至‘一次都不跑’?！闭吕跂|說。

據(jù)了解，目前舟山市內(nèi)外共有660家企業(yè)注冊危廢動態(tài)管理系統(tǒng)，包括524家產(chǎn)廢單位、77家危廢運輸單位和59家處置利用單位。固體廢物管理計劃和轉移計劃申報、審批，以及轉移聯(lián)單創(chuàng)建、傳遞等業(yè)務，均可在線辦理。

在給企業(yè)帶來便捷的同時，危險廢物動態(tài)管理系統(tǒng)給危廢運輸處置再上一道保險。危廢處置需要一定費用，個別企業(yè)為了節(jié)省開支會鋌而走險，比如違法傾倒危廢、私自買賣等?！霸葘τ谶@類情況，我們調查無從下手?，F(xiàn)在只需調取實時監(jiān)控和運輸軌跡圖，便可大致判斷是哪輛車、在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，因此縮小了排查范圍?！敝凵绞猩鷳B(tài)環(huán)境局固體廢物監(jiān)督管理中心主任李盛盛告訴記者，重點產(chǎn)廢單位和危廢處置單位均覆蓋了視頻在線監(jiān)控，運輸危廢的車輛上也安裝了GPS定位，實現(xiàn)實時跟蹤。

據(jù)介紹，只要危廢轉移電子聯(lián)單一創(chuàng)建，系統(tǒng)就會自動形成運輸軌跡圖，而且危廢產(chǎn)生端和處置端都要過磅確認。如果危廢在轉移過程中出現(xiàn)重量不符、運輸路線異常、車輛超時等問題，系統(tǒng)會自動預警。預警后生態(tài)環(huán)境部門只需向企業(yè)核實，即可確認途中是否出現(xiàn)了突發(fā)情況，或者運輸單位出現(xiàn)了一些違法行為。

“下一步，舟山將進一步推進處置能力匹配化、監(jiān)管手段信息化、制度設計科學化、執(zhí)法力度最大化，強化企業(yè)主體責任，努力打造固廢全過程、閉環(huán)化管理體系。”舟山市生態(tài)環(huán)境局相關負責人說。