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德國(guó)碳排放交易系統(tǒng)將把建筑業(yè)和交通業(yè)納入

2019-11-4 14:23 來(lái)源: 中國(guó)化工報(bào) |作者: 夏葉

原標(biāo)題：德國(guó)碳排放交易系統(tǒng)再納新兵

德國(guó)政府內(nèi)閣日前通過(guò)一項(xiàng)法律草案，對(duì)建筑業(yè)和交通業(yè)的碳排放定價(jià)做出規(guī)定。此次定價(jià)涉及的兩個(gè)領(lǐng)域?qū)⒈患{入新的德國(guó)國(guó)家排放交易系統(tǒng)。

根據(jù)草案，相關(guān)企業(yè)碳定價(jià)將從2021年起以每噸10歐元開(kāi)始，至2025年時(shí)逐步升至每噸35歐元。從2026年起，價(jià)格將按市場(chǎng)供需，以拍賣(mài)確定，但規(guī)定每噸限定在35歐元至60歐元間。

德國(guó)政府表示，德國(guó)從2021年起啟動(dòng)國(guó)家排放交易系統(tǒng)，向銷(xiāo)售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的企業(yè)出售排放額度，由此所增加的收入將用來(lái)降低電價(jià)、補(bǔ)貼公眾出行等。碳定價(jià)是德國(guó)實(shí)現(xiàn)2030年氣候目標(biāo)的最有效途徑。

德國(guó)長(zhǎng)期的氣候目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。按照計(jì)劃，德國(guó)打算到2020年和2030年時(shí)，溫室氣體排放總量較1990年分別減少40%和55%。但業(yè)界普遍認(rèn)為，德國(guó)2020年氣候目標(biāo)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。