按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議有關(guān)要求，這次延續(xù)和優(yōu)化主要包括這幾個(gè)方面的內(nèi)容：

一是將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策，從執(zhí)行到2023年12月31日延長(zhǎng)至2027年12月31日，延長(zhǎng)4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征車(chē)輛購(gòu)置稅，也就是前兩年繼續(xù)免征；2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，后兩年減半征收。實(shí)行延長(zhǎng)政策，2024—2027年減免車(chē)輛購(gòu)置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元。

二是對(duì)新能源乘用車(chē)減免車(chē)輛購(gòu)置稅設(shè)定減免限額。對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源乘用車(chē)，設(shè)定3萬(wàn)元的減免稅限額；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車(chē)，設(shè)定1.5萬(wàn)元的減免稅限額，有一個(gè)封頂。主要考慮國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)明顯分化、支持新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)、新能源乘用車(chē)和商用車(chē)發(fā)展不平衡等問(wèn)題，兩個(gè)政策階段設(shè)定了不同的限額。實(shí)質(zhì)上就是售價(jià)在30萬(wàn)元及30萬(wàn)元以下的車(chē)輛不受限額影響，30萬(wàn)元以上的車(chē)輛只能按照最高限額享受減免稅優(yōu)惠，超出30萬(wàn)元以上的部分需要按照規(guī)定稅率繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，30萬(wàn)元及30萬(wàn)元以下的新能源乘用車(chē)產(chǎn)量大概占87%。設(shè)定這個(gè)限額，對(duì)于購(gòu)置新能源乘用車(chē)的廣大消費(fèi)者和市場(chǎng)總體影響不大。

三是工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車(chē)型變化等情況，優(yōu)化享受車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的技術(shù)要求，引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級(jí)。