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鋼鐵的綠色屬性,決定了未來低碳社會建設(shè)同樣離不開鋼鐵的支撐

2023-11-9 14:14 來源: 中國環(huán)境 |作者: 徐衛(wèi)星

鋼鐵不是‘碳問題’,而是‘碳答案’,鋼鐵的綠色屬性,決定了未來低碳社會建設(shè)同樣離不開鋼鐵的支撐?!?/div>

11月8日,中國碳市場大會2023在上海舉行。當天下午,在主題為“市場機制對控制溫室氣體排放的積極作用”分會場上,中國寶武黨委常委、總會計師朱永紅表示,鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,涉及工藝、技術(shù)、產(chǎn)品、標準等各個環(huán)節(jié)的創(chuàng)新,無論是制造業(yè)還是建筑業(yè),又都需要鋼鐵協(xié)同來解決綠色轉(zhuǎn)型問題。因此,對鋼鐵行業(yè)而言,既是約束,又是機遇。

朱永紅說,作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、支柱性產(chǎn)業(yè),面對如何兼顧發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的時代之問,鋼鐵行業(yè)再次站在了時代轉(zhuǎn)型的最前沿。近十年,全國約1/7的粗鋼產(chǎn)量鋼鐵企業(yè)已納入地方試點碳市場,中國寶武每年購買碳配額的費用達到1.6億元。2023年以來,生態(tài)環(huán)境部啟動了鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場的專項研究工作。

在此次會議上,朱永紅分享了他對市場機制推動鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的思考。

一是建立對鋼鐵企業(yè)減排項目的正向激勵機制。近日,國家發(fā)布《溫室氣體自愿減排交易管理辦法》,是推動碳市場建設(shè)的重要政策工具。包括寶武集團在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開展了一系列突破性低碳技術(shù)研發(fā)和工程實踐。針對減碳項目投資規(guī)模大,風險高,企業(yè)決策難度大的挑戰(zhàn),建議將鋼鐵碳減排技術(shù)場景納入自愿減排市場,用市場機制引導資金支持,形成鋼鐵行業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

二是強化綠色金融對碳市場建設(shè)的積極作用。金融資本具有活力強、靈活度高的特點。創(chuàng)新綠色碳金融產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,有效引導資金向低碳發(fā)展聚集,實現(xiàn)碳資源優(yōu)化配置,逐步豐富碳市場的交易主體、交易品種和交易方式,增強價格發(fā)現(xiàn)機制,提升碳市場的活躍度。建立碳金融機構(gòu)碳履約服務(wù)的產(chǎn)融合作機制,助力碳市場平穩(wěn)運行。

三是加快推進國際交流與互認。當前低碳鋼標準的研發(fā)呈現(xiàn)碎片化、多元化趨勢,發(fā)布的低碳鋼評價方法的核算模型、邊界范圍迥異。寶武集團在中國鋼鐵協(xié)會的指導下正在開展我國的低碳鋼評價方法研究,這是中國鋼鐵行業(yè)主動擔責的順勢之舉與必然選擇,希望得到有關(guān)部門的支持,幫助搭建起國際交流與互認的橋梁。

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