住房形式綜合反映了上海市家庭住房特征。住房形式為平房的居民可能收入層次偏低，傾向于公共交通，出行碳排放值較低。而上海市中低層和中高層的住宅形式較多地集中于近郊，由于交通不便利性驅(qū)使部分居民選擇私家車(chē)出行。獨(dú)立或聯(lián)排別墅居民生活水平較高，從舒適性角度考慮可能會(huì)更多地使用汽車(chē)出行，進(jìn)而提高家庭出行的碳排放值。

　　為了探討社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)家庭碳排放的影響及影響因素之間是否存在相互制約的狀況，對(duì)因變量和自變量進(jìn)行相關(guān)性分析和回歸分析。相關(guān)性分析主要包括三個(gè)部分：因變量之間相關(guān)性，自變量之間相關(guān)性，因變量與自變量之間相關(guān)性。涉及到的自變量有16個(gè)：住房購(gòu)買(mǎi)或租用、住房類(lèi)型、住房面積、戶籍狀況、住房年代、住房形式、是否有汽車(chē)、人口、成員一出生年份、成員二出生年份、成員三出生年份、主要成員一教育程度、主要成員二教育程度、主要成員一就業(yè)單位、主要成員二就業(yè)單位、平均收入。因變量為家庭出行碳排放量。

　　對(duì)表征家庭住房特征的幾個(gè)變量（住房購(gòu)買(mǎi)或租用、住房類(lèi)型、住房面積、戶籍狀況、住房年代）進(jìn)行簡(jiǎn)單相關(guān)性分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)住房形式與住房面積和住房年代呈正相關(guān)關(guān)系，說(shuō)明在考慮住房因素對(duì)家庭碳排放的影響時(shí)，可能存在變量間相互影響的現(xiàn)象。

　　對(duì)表征家庭特征的幾個(gè)自變量（主要成員一教育程度、主要成員二教育程度、主要成員一就業(yè)單位、主要成員二就業(yè)單位、平均收入）進(jìn)行簡(jiǎn)單自相關(guān)，看因素間是否存在相互影響的情況。主要成員一教育程度、主要成員二教育程度顯著正相關(guān)，相關(guān)系數(shù)為0.672（在0.01的水平上顯著）；就業(yè)單位與教育程度之間也存在較大的正相關(guān)關(guān)系；平均收入與家庭教育程度和就業(yè)單位呈正相關(guān)關(guān)系。對(duì)家庭出行碳排放和影響家庭碳排放的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征變量相關(guān)關(guān)系進(jìn)行分析，結(jié)果顯示住房面積、住房形式、家庭是否有汽車(chē)、人口四個(gè)變量與家庭日常出行碳排放量相關(guān)關(guān)系較為顯著，相關(guān)系數(shù)分別為0.099,0.138,0.311,0.115（在0.01的水平上顯著）。而家庭收入，就業(yè)單位，年齡結(jié)構(gòu)等經(jīng)濟(jì)因素與出行碳排放量的相關(guān)關(guān)系卻不明顯。