找回西湖藍(lán)，杭州在求解
給柴油車找“伴侶”，給新能源車插“翅膀”
問(wèn)題出現(xiàn)了，與其仰天哀嘆，不如低頭實(shí)干。
想解決問(wèn)題，杭州正在做著各種嘗試，比如繼我省汽油全部升級(jí)為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)(杭嘉湖為國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn))之后，今年1月1日起，我省車用柴油也全部升級(jí)為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
錢(qián)江晚報(bào)記者從中
石化浙江分公司了解到，去年11月份開(kāi)始，杭州的
公交車已經(jīng)“喝”上了國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)柴油。但與油品相比，柴油車升級(jí)的步伐還比較緩慢。
省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任、教授馮元群告訴記者，今后我省將加快國(guó)Ⅳ柴油車的更新速度，爭(zhēng)取到年底，占柴油車的比例達(dá)到30%至40%。
那么是不是國(guó)Ⅳ柴油車，用了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油，尾氣排放就能達(dá)標(biāo)呢？不是的，還得“喝”一種被稱為“柴油伴侶”的尾氣處理液。
浙江省環(huán)科院大氣室主任、高級(jí)工程師吳建博士介紹說(shuō)，國(guó)Ⅳ重型柴油車添加尾氣處理液后，保守估計(jì)，氮氧化物排放量比國(guó)Ⅲ重型柴油車降低30%以上，碳?xì)浠衔锝档?0%以上。所以大家又把柴油尾氣處理液形象地比作“柴油伴侶”。
一個(gè)好消息：從昨天開(kāi)始，中石化浙江分公司啟動(dòng)了“碧水藍(lán)天”大型環(huán)保公益活動(dòng)，將為我省國(guó)Ⅳ及以上重型柴油車免費(fèi)加注柴油車尾氣處理液。
除了降低現(xiàn)有車輛的污染，更治本的方法是找到新能源的替代方法——
錢(qián)江晚報(bào)記者獲悉，杭州目前路上跑的新能源車有11000多輛，其中僅去年就增加了7000多輛，處于全國(guó)領(lǐng)先。杭州鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)新能源車，去年年底還出臺(tái)了新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法。杭州人買(mǎi)一輛純電動(dòng)乘用車，最多可以省去近9萬(wàn)元。
不過(guò)，別看杭州路上跑的新能源車以及去年的增量，在全國(guó)都是領(lǐng)先的，可個(gè)人購(gòu)買(mǎi)仍不算多。據(jù)介紹，去年增加的7000多輛新能源車，大多是微公交。
“新能源車未來(lái)會(huì)越來(lái)越多?！焙贾萁?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了新能源車技術(shù)的進(jìn)一步改良，杭州也將進(jìn)一步推進(jìn)充電樁的建設(shè)。
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