一是研究出臺交通運輸領域碳達峰路徑與規(guī)劃方案。以《交通強國建設綱要》和《能源生產和消費革命戰(zhàn)略（2016—2030）》為指導，從國家層面出臺《交通領域二氧化碳達峰路徑規(guī)劃方案》，提出交通運輸領域二氧化碳達峰的原則、總體戰(zhàn)略目標和分階段目標任務，細化碳達峰行動的途徑、時間表和路線圖，提出具體保障措施。根據我國發(fā)展不均衡等實際情況，對不同區(qū)域實行分階段達峰差異化管控，統籌省、市、縣交通運輸領域二氧化碳達峰實施路徑，形成具體考核指標納入本地經濟社會發(fā)展中。

二是完善交通運輸綠色治理體系。為適應綠色交通新形勢發(fā)展，應直面推動交通運輸綠色低碳發(fā)展的新技術、新業(yè)態(tài)涌現等的現實，充分研究、論證現有政策法規(guī)標準制度體系，修訂完善交通運輸現行法律法規(guī)中與碳達峰目標下改革和創(chuàng)新發(fā)展不相適應、不被重視的條款，盡快制定交通運輸能源效率標準，健全相關交通運輸法律法規(guī)，全面完善提升交通運輸綠色治理能力水平。

三是強化綠色交通試點示范建設。針對傳統內燃機車，通過持續(xù)提升機動車燃油經濟性標準，加快普及輕量化、小型化和動力總成升級優(yōu)化等先進成熟技術。圍繞交通裝備智能化和綠色化開展技術攻關，提高運輸效率、降低碳排放。針對車路協同、智慧車列、智慧物流、地下物流、新能源汽車與儲能協同發(fā)展等新模式和新業(yè)態(tài)，在全國范圍內選擇有條件、有基礎、規(guī)模適當的區(qū)域，加強試點示范建設，形成一批可復制、可推廣的模式，為全國范圍內推廣奠定良好基礎。

（作者單位：中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心）