對于碳市場定價，趙英民分析稱，從微觀和近期來看，碳價主要還是由配額供需情況決定。從宏觀和長遠(yuǎn)看，碳價由經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和行業(yè)發(fā)展總體狀況和趨勢決定。

　　趙英民表示，目前全國碳市場尚未正式啟動，所以還不好說碳價是多少。但從全國7個地方試點運(yùn)行情況看，近兩年加權(quán)平均碳價約在40元左右?！澳壳?，在全國碳市場相關(guān)的制度設(shè)計中，我們考慮通過改進(jìn)配額分配方法、引入抵消機(jī)制等政策措施來引導(dǎo)市場預(yù)期，從而形成合理碳價。”

　　中國的碳價未來是否也會逐漸與國際水平接軌？對此，趙英民回應(yīng)稱，根據(jù)世界銀行的報告，目前全球約有61個區(qū)域、國家或者地區(qū)的碳定價機(jī)制，其中31個是碳排放交易機(jī)制，30個是碳稅制度。這些制度都是獨立運(yùn)行的，一個碳市場就有一個碳價，這是很正常的。碳價都是由各自市場交易決定的，相互之間基本不存在顯著的碳價影響。

　　趙英民也表示，目前中方正在積極推進(jìn)《巴黎協(xié)定》第六條談判進(jìn)程，推動構(gòu)建《巴黎協(xié)定》下的全球碳市場機(jī)制。