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碳稅

開征環(huán)保稅還需做哪些考量？

國家稅務(wù)總局局長王軍近日表示，未來稅制改革要向綠色稅制發(fā)展，環(huán)保行業(yè)是綠色行業(yè)，要加大稅收支持力度?！澳壳埃h(huán)保稅方案已經(jīng)上報國務(wù)院?！币粫r間，環(huán)保稅推進工作再次成為社會關(guān)注的焦點。而不久前，李克強總 ...
2015-4-14 10:38
我國環(huán)境稅有望年內(nèi)出臺

環(huán)境稅是今年環(huán)保領(lǐng)域的另一項重磅政策，預(yù)計將直接刺激排污企業(yè)的環(huán)保需求，給環(huán)保市場注入新活力。財政部財科所副所長蘇明向大智慧通訊社介紹，開征環(huán)境稅是“十二五”規(guī)劃綱要的明確要求，今年是“十二五”的收官 ...
2015-4-11 23:57
解讀歐盟擬征“航海碳稅”對構(gòu)建我國綠色航運產(chǎn)業(yè)鏈影響

積極的影響。有利于推動我國航運業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略的實施。我國政府高度重視節(jié)能減排，并在哥本哈根會議上宣布：到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40％至45％。交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃也明確，到2020年．港 ...
2015-4-8 15:43
碳稅政策對國際貿(mào)易的影響

碳稅政策對國際賈易產(chǎn)生重要影響。碳稅政策的最重要的國際影響之一即對本國企業(yè)國際競爭力的影響。開征碳稅將提高生產(chǎn)成本，如果該產(chǎn)品參與國際競爭，則碳稅在實施國對本國企業(yè)將產(chǎn)生貿(mào)易影響，尤其對于能源密集型產(chǎn) ...
2015-4-8 15:27
解讀各國碳稅的實踐及表現(xiàn)

碳稅最早由芬蘭于1990年開征, 此后, 瑞典(1991年)、挪威(1991年)、荷蘭(1992年)、丹麥(1992年)、斯洛文尼亞(1997年)、意大利(1999年)、德國(1999年)、英國(200l年)、法國(2001年) 等國也相繼開征。近年來, 為履行 ...
2015-4-8 15:01
各國碳稅地位和效果的比較

據(jù)了解，各國的碳稅一般是在已有能源稅的基礎(chǔ)上開征的。據(jù)了解，瑞典、芬蘭和丹麥三國的碳稅占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重在0.4%～0.7%之間。碳稅占能源稅的比重各國相差很大，芬蘭和丹麥較低，大約在15.4%左右，瑞典較高， ...
2015-4-8 14:49
關(guān)于各國碳稅要素的比較與分析

據(jù)了解，目前大多數(shù)國家和地區(qū)在設(shè)計碳稅稅率時，是按照石化能源的碳含量采用統(tǒng)一的稅率，比如芬蘭、瑞典、意大利和加拿大不列顛哥倫比亞省。但也有一些國家，比如挪威等，為不同的行業(yè)、不同類型的燃料規(guī)定了不同的 ...
2015-4-8 14:47
探討我國開征碳稅的政策目標(biāo)與開征原則

政策目標(biāo)。減少二氧化碳的排放是開征碳稅最直接的目的，但碳稅在減少二氧化碳排放的同時，也能起到節(jié)約能源、減少二氧化硫、氮氧化合物等其他污染物排放等方面的作用，因此碳稅的開征目標(biāo)包括二氧化碳減排、節(jié)能和其 ...
2015-4-8 14:40
我國該怎么應(yīng)對歐盟航空碳稅？

從國家層面來說，要做好以下幾點。聯(lián)合其他國家，對歐盟的行為進行抵制或起訴歐盟，迫使歐盟讓步。歐盟征收航空碳排放稅是對全球航空業(yè)的挑戰(zhàn)，受到影響的國家涉及廣泛，包括美國、日本、俄羅斯等國都極力反對歐盟這 ...
2015-4-7 00:21
歐盟強行征收航空碳稅對全球和中國產(chǎn)生了哪些影響？

對全球范圍的影響。將強化歐盟在碳排放領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。作為第一個實施對外征收碳稅的區(qū)域組織，歐盟在國際范圍內(nèi)強化了進一步的談判和簽訂國際協(xié)議的能力，搶占環(huán)境道德和法令的制高點，做遠比發(fā)動戰(zhàn)爭要高明的無本萬 ...
2015-4-7 00:08