市場(chǎng)機(jī)制的分配和運(yùn)行是聯(lián)合國(guó)氣候變化公約有關(guān)后2020氣候架構(gòu)談判的焦點(diǎn)之一。在最近一次的波恩會(huì)議上，幾個(gè)國(guó)家明確支持提到使用市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)排放去昂的國(guó)際轉(zhuǎn)移，但是各方對(duì)這個(gè)機(jī)制如何安排存在分歧。

一些國(guó)家認(rèn)為，因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)或許開始進(jìn)行國(guó)際交易，所以需要國(guó)際規(guī)則以避免雙重核算，并確保環(huán)境的有效性。

在正式的聯(lián)合國(guó)程序之外，世界銀行的數(shù)據(jù)顯示發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家單邊碳市場(chǎng)定價(jià)的趨勢(shì)。截止2014年，共有40個(gè)全國(guó)性的、20個(gè)次國(guó)家區(qū)域性的碳市場(chǎng)，約占據(jù)全球溫室氣體排放的四分之一，已經(jīng)或者計(jì)劃設(shè)立碳排放交易制度或者碳稅。碳定價(jià)機(jī)制的總價(jià)值約在500億美元左右。

專家建議在各國(guó)國(guó)內(nèi)碳交易制度之間建立聯(lián)系可以緩解能源密集型國(guó)內(nèi)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力顧慮，因?yàn)檫@將促進(jìn)各國(guó)之間碳價(jià)格的并軌，并允許最經(jīng)濟(jì)有效的減排措施。

這種跨交易系統(tǒng)的聯(lián)系將幫助一個(gè)碳市場(chǎng)的企業(yè)使用另一個(gè)市場(chǎng)的排放權(quán)來(lái)達(dá)到國(guó)內(nèi)合規(guī)的義務(wù)。一些專家也認(rèn)為，這種聯(lián)系將創(chuàng)造一個(gè)更大的排放權(quán)市場(chǎng)，從而鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，降低市場(chǎng)操縱的風(fēng)險(xiǎn)。

一些國(guó)家公開的支持聯(lián)系各國(guó)碳市場(chǎng)的可能性。比如，瑞士正在與歐盟談判，從2017年起把瑞士的碳市場(chǎng)與歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)。美國(guó)最新的、減少發(fā)電廠排放的氣候政策工具也在設(shè)計(jì)中包括了未來(lái)與國(guó)際碳排放市場(chǎng)并軌的可能性。（《橋 - 生物多樣性和自然資源》英文版， 2015年08月14日)

但是，中國(guó)表示其全國(guó)性市場(chǎng)僅僅是一個(gè)國(guó)內(nèi)的政策工具，以確保在2030年以前達(dá)到峰值，并無(wú)意與國(guó)際市場(chǎng)鏈接。

其他的專家已經(jīng)建議，碳市場(chǎng)俱樂部可以考慮與別國(guó)的碳市場(chǎng)對(duì)接，與聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約的進(jìn)程同步進(jìn)行，以確保實(shí)質(zhì)性的和更加有效的氣候行動(dòng)。碳市場(chǎng)俱樂部的成員將僅僅接受碳市場(chǎng)俱樂部其他成員的碳排放信用，也只能轉(zhuǎn)移到該俱樂部的其他成員。所以，這些成員可以獲得專有的市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)利。

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